Grindinys

Ar jūs dar įsimylėjote betoną? Ši visur esanti medžiaga yra skirta ne tik nuobodiems kiemams, šaligatviams, važiuojamosioms dalims ir automobilių stovėjimo aikštelėms. Tiesą sakant, dekoratyvinį betoną jūs tikriausiai sutinkate dažniau, nei įsivaizduojate. kreditas: „Foxys_forest_manufacture“ / „iStock“ / „GettyImages“ Kaip pasidaryti baltą betoną Taip yra todėl, kad jis ne visada turi atrodyti pilkas, negyvas ir lygus.

Žvyro kiemai yra prieinama, praktiška plytų, betono ir kitų dangų rūšių alternatyva. Juos taip pat lengva prižiūrėti ir daug lengviau pašalinti nei kitas medžiagas. Žirnių žvyras išsiskiria dėl mažo dydžio ir lygios, apvalios formos, tačiau yra nestabilus. Žvyro padengimas alyvos ir asfalto mišiniu leidžia išlaikyti tą pačią tekstūrą, tuo pačiu sukuriant tvirtą ir tvirtą paviršių, kai asfaltas sukietėja prie žvyro.

Supilti betoną yra nesudėtingas darbas. Iškepsite, suformuokite mišinį ir supilkite. Tačiau kartais galite paspausti užkliudymą, kuris privers jus pašalinti problemą. Pavyzdžiui, jūsų žemė gali būti šlapia. Šlapias gruntas nėra geriausias pagrindas naujai pilamam betonui. Galite padaryti keletą dalykų, kad padėtų žemė išdžiūti tik tiek, kad galėtumėte išpilti betoną.

Jei norite pridėti akmens gabalą prie savo namų interjero ar galvojate sukurti didesnę lauko struktūrą, turėsite susipažinti su skirtingais tipais. Dvi populiarios veislės yra granitas ir dioritas, kurie tam tikra prasme yra panašūs, tačiau tikrai nėra tiksli atitiktis.

Akmens druska ir kiti apledėjimo produktai tirpdo sniegą ir ledą, todėl lengviau ardyti ar kasti važiuojamąją dalį ar šaligatvį. Ledo šalinimo produktai kartais sugadina betono struktūrinį vientisumą, pagreitindami užšalimo-atšildymo ciklus. Tačiau pagal Kornelio vietinių kelių programą, pagal kurią mokomi Niujorko greitkelių ir tiltų darbuotojai, druska nepakenčia asfalto.

Norint pasiekti maksimalų betono trinkelės tvirtumą ir ilgaamžiškumą, ji turėtų būti sutvirtinta. Kai vielos tinklas dedamas į betoninių formų rėmus prieš užpilant trinkelę, pasirodė, kad tai yra veiksminga armavimo medžiaga. Svarbu ne tik tiksliai įvertinti betono, formų, įrankių ir darbo kiekius projektui, bet ir apskaičiuoti reikalingą vielos tinklo kiekį.

Betoniniai važiuojamosios dalies keliai gali būti stiprūs ir ilgalaikiai, tačiau dėl oro sąlygų, nestabilaus pamato ir prastos kokybės betono jie gali suskaidyti įtrūkimus ir skiedras. Jei jūsų važiuojamojoje kelio dalyje yra per daug lustų, kurie menkina bendrą jūsų priekinio kiemo grožį, nugriebta danga žymiai pagerins jo išvaizdą.

Betonas yra stipri statybinė medžiaga, naudojama grindims, sienoms ir konstrukciniams komponentams gaminti. Nors jis yra patvarus, jis yra linkęs į žalą dėl aplinkos elementų ir kasdienio dėvėjimo, todėl jį sunku montuoti. Paprasčiausias būdas remontuoti betonines grindis yra naudojant savaime išsilyginantį betoną, kurį nesudėtinga montuoti tiesiai ant pažeistų grindų, tačiau vis tiek išlaikomos visos norimos įprastinio betono savybės.

Tinkamai suprojektuota plytų važiuojamoji dalis pagerina jūsų namo patrauklumą ir padidina jo vertę. Norėdami tiksliai įvertinti plytų važiuojamosios dalies dangos klojimo išlaidas, turite apskaičiuoti projektui reikalingų medžiagų kiekį. Plytų skaičius, kurio jums reikia nutiesti važiuojamąją dalį, priklauso nuo važiuojamosios kelio dalies matmenų, plytų dydžio ir tarpo tarp plytų.

Šildomas važiuojamasis kelias gali būti labai naudingas užimtiems namų savininkams. Šildomi važiuojamosios dalies keliai sumažina arba panaikina sniego kasimo poreikį, o juos galima netgi išplėsti, kad apimtų šildomą taką, todėl snieguotais žiemos mėnesiais nereikia kasti. Tačiau šildomas važiuojamasis kelias nėra pradedantiesiems „pasidaryk pats“ projektas, reikalaujantis žinių apie spinduliavimo šildymo sistemas, betono liejimo ir pagrindinius statybos įgūdžius.

Galima nutiesti betoninį važiuojamąjį kelią virš esamo žvyro, bet paprastai tai nerekomenduojama. Žvyras, kurį ketinama naudoti po cementu, paprastai yra mažesnio laipsnio nei tas, kuris naudojamas žvyro važiuojamiesiems keliams. Tačiau jei jūsų važiuojamosios dalies žvyras yra pakankamai mažas, virš esamos galima sukurti cemento važiuojamąją dalį.

Pralaidumas yra vienas iš privalumų, naudojant grindų, takų ir kitų lauko paviršių betoninius grindinius, kuriuos galite padengti betonu ar asfaltu. Ant betoninių trinkelių pastatydami ant greito drenažo žvyro ir šiurkštaus smėlio lovos, jie sukuria tvirtą ir ištvermingą užpildytą paviršių, leidžiantį nutekėti vandeniui, kad galėtų papildyti požeminius vandens tiekimus.

Asfaltas yra betono rūšis, kuri naudojama važiuojamųjų dalių ir kelių asfaltavimui. Jį sudaro uolienų ir smėlio dalelės, vadinamos užpildais, kurios sumaišomos su karštu asfalto cementu. Šis cementas yra šalutinis naftos gavybos produktas ir primena dervą. Asfaltas veikia kaip rišamoji medžiaga, sujungianti užpildas kartu, kad paviršius būtų tvirtas ir nepralaidus vandeniui.

Dėl grindinio klotų dizaino universalumo, betoninės klotuvai dažnai yra puikus sprendimas kraštovaizdžio ar vidaus erdvių dekoravimui. Klotuvai gali būti antspauduojami ir dažomi, kad atitiktų praktiškai bet kokį dizainą. Planuojant projektą naudojant betoninius klotuvus, gali būti neįmanoma išvengti gręžimo skylių klotuvuose.

Betoniniai ratų sustojimai gali būti naudojami įvairiais būdais. Nesvarbu, ar pastatote juos važiuojamojoje dalyje, kad išvengtumėte įsiskverbimo į kraštovaizdį, garaže, kad išvengtumėte atsitiktinio kontakto su vidaus sienomis ar spintelėmis, ar tiesiog naudodamiesi jais nustatote transporto priemonės vietą stovėjimo vietoje, pastatydami savo ratų stoteles galite sutaupyti pinigų ir leisti pritaikyti figūras, kurių nėra standartinėse gaminamose stotelėse.

Jūs atlikote sunkų darbą ir turite tobulo asfalto kelią, skirtą stulbinančiai važiuojamąjai kelio daliai. Sandariklis skamba kaip gera idėja, tačiau neskubėkite, nes prireiks kelių mėnesių, kad teisingai užklijuotų jūsų asfalto važiuojamosios dalies juostą. Kantrybė ir aukštos kokybės produktai duos jums norimų rezultatų, jei tikrai norite užklijuoti savo važiuojamąją dalį teisingu būdu.

Verslo savininkas gali nuskaičiuoti mokesčius nuo mokesčių už asfaltuotą važiuojamąją dalį, kurią jis įdėjo, kad pagerintų savo patalpas. Vidaus pajamų tarnyba pateikia išsamias rekomendacijas, kaip nustatyti įvertinimo dydį, ir, laikydamasis savo taisyklių, procesas tampa tinkamos informacijos įtraukimo į teisingą formą klausimu.

Kieme esantis kiemas ir atsitiktinis plytų takas yra dviejų tipų paviršiai, kuriuos galite pastatyti naudodami plytų klotuvus. Klijuoti plytas ant purvo nėra sudėtinga. Tačiau yra keletas žingsnių, užtikrinančių, kad laikui bėgant plytos nepasislinktų ar nesugrimztų į purvą. Prieš pradėdami statybą, sukurkite plytų paviršiaus išdėstymą ir dizainą ir nueikite numatytą kelią arba atsisėskite ant kiemo aikštelės, kad patikrintumėte, ar erdvė atitiks jūsų poreikius.

Žalia važiuojamoji dalis yra tokia tvirta, kad galėtų išlaikyti transporto priemonių svorį, tačiau taip pat sukuria erdvę auginti velėnos žolę - tampa tiesiog žalia. Pelenų blokeliai ir kiti betoninių grindų tipai suteikia galimybę nutiesti visiškai pralaidų važiuojamąją dalį, leidžiančią vandeniui natūraliai prasiskverbti į žemę, o ne prisidėti prie užteršto paviršiaus nuotėkio.

Sukietėjęs nešvarumas naudojamas kaip grindys namo, vidaus kiemų ir važiuojamųjų dalių grindims. Mišinys yra purvo, smėlio ir kalkių santykis. Įvairiuose šalies rajonuose bus daugiau kalkių ir mažiau, todėl to reikia atsižvelgiant į lietaus kritulius regionui. Pagrindinis mišinys yra trijų dalių purvas iš vienos dalies smėlio ir vienos kalkės.