Žoliapjovės

Yra trys pagrindiniai vejapjovės įjungimo ir naudojimo komponentai: oras, kuras ir kibirkštis. Tikrinant, ar nėra užsikimšęs oro filtras ar užpildytas degalų bakas, nereikia daug pagalvoti, ar nustatyti, ar uždegimo ritė sukuria elektros kibirkštį, reikalingą orui sudeginti, ir degalai gali sukelti sumišimą. Laimei, užduotį palengvina santykinis daugumos mažų vejapjovių variklių paprastumas.

Skaityti Daugiau

Vejapjovės kondensatorius yra mažas kondensatorius, kaupiantis aukštos įtampos krūvį. Kai magneto taškai užsidaro, kondensatorius išleidžia įkrovą per žvakės laidą į uždegimo žvakę. Uždegimo žvakė užsidega suslėgto kuro ir oro mišinyje degimo kameroje. Besiplečiančios dujos stumia stūmoklį žemyn, suka alkūninį veleną ir perduoda galią į veleną.

Skaityti Daugiau

Laikui bėgant jūsų Murray vejos traktoriaus stabdžiai pradės laisvėti ant vejos traktoriaus galinės ašies, ir jūs turėsite greičiau paspausti stabdžių pedalą, kad laiku sustotumėte. Saugumo sumetimais vejos traktorius turėtų sugebėti sustoti visu greičiu per 5 pėdas, rekomenduojama Murray vejos traktoriaus operatoriaus vadove.

Skaityti Daugiau

„Murray“ vejapjovės turi vieną ar daugiau peilių, sumontuotų po pjovimo agregatu, atsižvelgiant į modelį ir pjovimo plotį. Pjovimo peilius reikia nuimti nuo Murray važiavimo vejapjovės, kad būtų galima atlikti įprastą priežiūrą, pavyzdžiui, aštrinti ašmenis arba kai reikia pakeisti pažeistą ar susidėvėjusį peilį.

Skaityti Daugiau

Prieš naudodamiesi MTD šienapjove kiekvienais metais, turėtumėte atlikti prevencinę žoliapjovės priežiūrą. Jei pavarą perjungiate, palaikote, einate į kalnus ir standartiškai susidėvėjote ant ratų ir pervažiavote savo MTD važiavimo vejapjovę, būtinai turėtumėte sutepti žoliapjovės užpakalinį galą, kad ašys ir pavaros neperkaistų nuo trinties ir galų gale nesulaužtų. .

Skaityti Daugiau

Jei turite vejapjovę, kurioje yra sulenktas denis, galite ją ištiesinti į formą. Procedūra bus labai panaši į danties išėmimą iš automobilio kėbulo durų ar sparno, ir jai prireiks tų pačių įrankių. Norėdami išimti dantį iš vejapjovės denio, turėsite naudoti nemažai alkūnės tepalo.

Skaityti Daugiau

Kai mažas variklis ilgesnį laiką nenaudojamas, karbiuratorius susikaupia su dujomis ir neleidžia varikliui įsijungti. Prieš tai, kai variklis galės gauti švarų kurą ir tinkamai važiuoti, turėsite išvalyti angliavandenių, vejapjovės, keturračio ar bet kurio kito mažo variklio angliavandenius.

Skaityti Daugiau

Susidūręs su nepradėta vejapjove, vienas paprastas būdas susiaurinti galimų priežasčių sąrašą yra darbas dėl įprastų gedimų. Šienavimo vejapjovės, kaip ir visos vejapjovės, turi keletą priežiūros problemų, kurios, neprižiūrimos, gali sugadinti vejapjovę. Bendrosios problemos gali padėti ne tik išspręsti jūsų problemą, bet gali pasirūpinti sezonine priežiūra ir užtikrinti, kad jūsų vejapjovė tinkamai funkcionuos, kai problema bus pašalinta.

Skaityti Daugiau

Važiuojančiosios šienapjovės, tokios kaip „Poulan Pro“ vejapjovė, daug lengviau pjauti didelį kiemą. Norėdami pailginti mašinos eksploatavimo laiką, vejos traktoriams reikia kasmetinės priežiūros. „Poulan Pro“ rekomenduoja vejos traktoriaus variklio alyvą keisti kas 25 darbo valandas arba kiekvieną sezoną. Daugelis žmonių vejos traktorių nuveža į nedidelę variklių parduotuvę kasmetinėms techninės priežiūros priemonėms, įskaitant alyvos keitimą, tačiau jūs galite patys pakeisti vejos traktoriaus alyvą ir sutaupyti pinigų.

Skaityti Daugiau

Bet kokio dujomis varomo vejapjovės variklyje pagrindinis degimo sistemos elementas yra _žibinimo ritė, kurią kai kurie gamintojai vadina pliuso armatūra_. Kai vejapjovė gerai veikia, tačiau staiga atsisako paleisti, nesvarbu, kiek kartų virvė buvo ištraukta ar starteris susuktas, uždegimo ritė yra galima problemos priežastis.

Skaityti Daugiau

„John Deere“ sodo traktoriuose naudojamas elektrinis starteris, panašus į starterį, kurį matytumėte automobilyje. Tiesą sakant, jie dirba tokiu pat būdu. Kai pasukate uždegimo raktą, starterio solenoidas, kuris pritvirtinamas prie starterio, priverčia mažą pavarą starterio variklio viduje pasisukti. Tuomet variklis įjungia variklį ir variklis atgyja.

Skaityti Daugiau

Amatininkas, kuris 1934 m. Pristatė pirmąją vejapjovę, gamina dviejų tipų vejapjoves, skirtas vartotojams. Stumiama vejapjovė, dažniausiai naudojama mažiems kiemams, ir šienapjovė, kurią dažnai naudoja vartotojai, turintys didelius žemės sklypus. Amatininkų vejapjovės pradeda veikti dviem būdais ir teisingą užvedimo variantą nustatyti yra labai paprasta.

Skaityti Daugiau

Kai turite senesnį vejos traktoriaus modelį, pavyzdžiui, garsųjį „Wheel Horse“, turite mašiną, kurią niežti daugelis kolekcionierių, kad galėtų pakišti rankas, ir jums gali būti įdomu sužinoti mašinos modelio metus. Nors vejos traktoriaus modelio numeris parodys jus tinkama linkme, skirtingai nei kai kurie žoliapjovių modeliai ir modeliai, „Wheel Horse“ modelio numeris neįtraukia modelio metų.

Skaityti Daugiau

„Toro“ gyvenamosioms šienapjovėms, kurių apsisukimo spindulys yra nulinis spindulys, alyvą reikia pakeisti po pirmųjų aštuonių darbo valandų, po pirmųjų 50 eksploatavimo valandų ir po to kas 100 darbo valandų per visą šienapjovės gyvavimo laiką. Šiems aliejaus pakeitimams rinkitės geros kokybės ploviklį, kurio klampumas yra tinkamas. Tinkamai prižiūrėkite „Toro“ vejapjovę, kurios spindulys sukasi be spindulio ir reguliariai keičiate alyvą.

Skaityti Daugiau

„Cub Cadets“ yra vienas geriausiai parduodamų jojimo vejapjovių prekės ženklų rinkoje, tačiau norint, kad jūsų veja atrodytų nesugadinta, jiems reikalinga paprasta priežiūra. Jei pastebite, kad jūsų šviežiai nupjauta žolė atrodo netolygiai ar nelygiai, pats laikas nuimti „Cub Cadet“ ašmenis ir pakeisti juos paaštrintomis ašmenimis.

Skaityti Daugiau

Kad variklis veiktų gerai, priklauso nuo degalų, mechaninių ir uždegimo sistemų. Kartais gali kilti problemų, kurios rodo blogą uždegimo sistemą. „Briggs“ ir „Stratton“ varikliuose pirmiausia patikrinkite uždegimo ritę. Daugelyje vėlesnių modelių naudojamos Briggs ir Stratton magnetrono ritės - tai iš esmės autonominė uždegimo sistema, kuri savo galią gauna iš smagračio, esančio smagratyje.

Skaityti Daugiau

Jokios žoliapjovės statorius yra variklio viršuje, po smagračiu. Smagračiui sukant virš statoriaus viršaus, sukuriama elektra ir siunčiama atgal į akumuliatorių, kad jis būtų pakankamai įkrautas. Pavyzdžiui, šienapjovėse, naudojančiose 12 voltų elektros sistemą, statorius turi sugeneruoti daugiau nei 12 voltų, kad vejapjovė veiktų.

Skaityti Daugiau

John Deere gamina sodo traktorių L120 su rankine arba automatine pavarų dėže. Integruota saugos blokavimo sistema neleis užvesti variklio ir užkabinti peilių, nebent visi saugos įtaisai būtų teisingoje padėtyje. Patikrinkite, ar visi daiktai yra teisingoje padėtyje, užveskite variklį ir galiausiai užfiksuokite vejapjovės ašmenis.

Skaityti Daugiau

Nuėmus žoliapjovės agregatą iš „Cub Cadet“ vejapjovės, jį prižiūrėti patogiau. Keturios jungtys ir priekinis laikiklio mazgas pritvirtina žoliapjovės agregatą prie žoliapjovės. Priekinis laikiklio mazgas montuojamas tarp vejapjovės priekio ir vėl už priekinių ratų. Norint nuimti vejapjovės agregatą, reikia išmontuoti priekinį laikiklio mazgą ir atjungti agregatą nuo keturių jungčių.

Skaityti Daugiau

„Craftsman“ vejapjovės remontas yra tai, ką galite padaryti patys namuose. Galite sutvarkyti žoliapjovę per kelias valandas, kad žoliapjovė būtų pasirengusi pjauti veją bet kuriuo metu, užuot laukusi savaitės ar daugiau, kol ji sugrįš iš remonto centro. Taip pat sutaupysite šimtus dolerių, neišleisdami vien tik pinigų brangioms techniko išlaidoms.

Skaityti Daugiau