Karbiuratorius maišo degalus su oru ir perduoda tą mišinį į variklį, kurį reikia uždegti uždegimo žvakė, kuri varo stūmoklį ir sukuria galią vidaus degimo variklyje. Karbiuratoriaus problemos gali kilti įvairiais būdais, įskaitant variklio neužvedimą, tuščiąja eiga dirbant tuščiąja eiga, laisvąja eiga dirbant, dulkinant, mirštant ir gaminant juodus dūmus. Tinkamas karbiuratoriaus valymas ir priežiūra gali išspręsti daugelį variklio problemų arba paaiškinti pagrindinę problemos priežastį.
Tinkamas valymas ir priežiūra užtikrins, kad jūsų „Briggs“ ir „Stratton“ karbiuratoriai veiktų gerai.1 žingsnis
Patikrinkite oro srautą į karbiuratorių. Nuimkite oro filtro dangtį ir oro filtro kasetę. Ieškokite nešvarumų, šiukšlių ir alyvos, kurie gali užkimšti oro filtrą. Patikrinkite kelią iš filtro į karbiuratorių, ar jame nėra užsikimšimų ar nešvarumų. Pašalinkite pašalinius daiktus.
2 žingsnis
Išvalykite oro filtrą parduotuvėje esančiu vakuumu arba pakeiskite jį nauju. Purškite karbiuratoriaus valiklį ant metalinių dalių, esančių karbiuratoriuje. Užtikrina, kad droselio plokštelė ir droselis laisvai juda, neprilipdami. Purškite juos valikliu.
3 žingsnis
Nuimkite degalų liniją iš degalų bako ir patikrinkite, ar joje nėra užsikimšimų. Švelniai prapūskite per liniją (būkite atsargūs, kad neįleistumėte ar neįkvėptumėte degalų). Jei degalai lengvai juda per liniją, nėra užsikimšimų. Jei turite stipriai pūsti, yra užsikimšimų. Praplaukite degalų tiekimo liniją išpūsdami užtvarą arba pakeiskite ją, jei negalite išstumti bloko.
4 žingsnis
Nuimkite uždegimo žvakę ir apžiūrėkite, ar nėra įkvėpimo ar drėgmės. Jei karbiuratorius veikia per daug (kuro ir oro mišinyje yra per daug degalų), aplink uždegimo žvakę gali likti drėgmės. „Charring“ nurodo nepilną degimą dėl per daug oro mišinyje.
5 žingsnis
Sureguliuokite oro ir kuro mišinį sukdami tuščiosios eigos varžtą. Pirmiausia surinkite variklio degalų liniją, uždegimo žvakę ir oro filtrą (jei tai netrukdys patekti į tuščiosios eigos varžtą). Pasukite tuščiosios eigos varžtą pagal laikrodžio rodyklę, kol adata tik palies vietą, tada įsukite prieš laikrodžio rodyklę tarp vieno ir dviejų posūkių. Užveskite variklį ir leiskite jam veikti penkias minutes, kad jis sušiltų. Sukite laisvosios eigos varžtą pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę, kol variklis pradės lėtėti (kiekviena kryptimi), tada pasukite varžtą atgal į vidurį. Jei turite tachometrą, galite jį naudoti variklio greičiui patikrinti. Jis turėtų būti pasuktas esant 1750 aps / min.
