Rūdys yra metalo arba metalų lydinių procesas, sujungiantis su deguonies atomais, kad susidarytų oksidas. Rūdis taip pat laikomas kai kurių metalų sugadinimu. Visi metalai rūdys, bet skirtingais tempais. Net auksas, platina ir sidabras rūdys, tačiau procesas vyksta labai lėtai ir dėl jo susidaro įvairios spalvos. Aukso ir platinos oksidai yra labai reti, nes ne tik reikės daug metų, kad šie metalai rūdytų, bet ir kiekis bus labai nereikšmingas. Nors visi metalai rūdija, yra procesų ir lydinių (metalų junginių), kurie bus atsparūs rūdims ir sulėtins oksidacijos procesą.
Rūdis yra tada, kai metalas yra veikiamas oro ir susilieja, kad susidarytų oksido junginys.Geležis
Geležis labai greitai rūdys. Jei geležimi leidžiama sušlapti ir ji yra veikiama oro, pastebimos rudos rūdys gali išsivystyti tik per kelias valandas. Geležies oksidas yra natūrali elemento būsena, o deguonies pašalinimas grynai geležiui gaminti yra lydymosi proceso dalis.
Geležis taip pat greitai rūdys, jei bus veikiama intensyvaus karščio. Šildymo procesas keičia geležies cheminį makiažą ir daro jį labai jautrų rekombinacijai su deguonimi ore. Leisdami perkaitinti tuščią geležinę keptuvę ant viryklės, ant metalo paviršiaus greitai atsiras rudas rūdžių atspalvis.
Aliuminis
Aliuminis taip pat iškasamas iš žemės kaip oksiduotas junginys, vadinamas boksitu. Aliuminio oksidas užtrunka be galo daug energijos, kad galėtų išlydyti ir išlaisvinti deguonies kiekį. Dėl šios priežasties iki XX amžiaus aliuminis buvo laikomas labai brangiu metalu. Tai buvo taip brangu, kad Vašingtono paminklo statytojai uždengė bokštą aliuminio uždegimu.
Išlydęs ir pavertęs grynu aliuminiu, metalas lėtai rūdys, kai bus veikiamas oro ir šilumos. Aliuminio oksidas ant aliuminio automobilių dalių dažnai matomas kaip baltos dulkės. Nuvalę dulkes, aliuminis vėl atsiskleis.
Varis
Varis nuo savo metalinio natūralaus rudo atspalvio išblukęs iki ryškiai žalios spalvos. Rūdytas varis laikomas sugadintu, tačiau procesas yra toks pat, kaip metalas rekombinuojasi su deguonimi ore.
Daugeliu atvejų varis gali rūdyti ir turi storą žalią dangą, vadinamą patina. Žalioji vario rūdis veikia kaip sandariklis, apsaugantis nenudegintą varį po apačia. Šis procesas leidžia variui veikti kaip stogo dangai, konstrukcinei ar kosmetikos statybinei medžiagai, kuri laikui bėgant sensta ir taps žali. Tačiau metalas išlieka stiprus, nes neeksponuotas varis išlaiko savo vientisumą ir yra apsaugotas patina.
Laikui bėgant, net patina išnyks susidūrus su nuolatiniu oru ir korozija. Galų gale varis rūdys ir jį reikės pakeisti.
