Kadangi tiek daug mūsų kasdienių gaminių ir konstrukcijų priklauso nuo plieno stiprumo ir ilgaamžiškumo, supratę jo sukūrimą užtikrinsite saugesnį ir efektyvesnį produktą. Tai pradedama plieno gamyba krosnyje. Du paplitę tipai yra pagrindinės deguonies krosnies ir elektrinės lankinio krosnies rūšys, tačiau ar žinote skirtumą?
Kas yra bazinė deguonies krosnis?
Pagrindinė deguonies krosnis yra kriaušės formos konstrukcija, turinti uždarą dugną ir atvirą viršutinę dalį, skirta perdirbti plieną. Plačiai žinomas kaip BOF, šios rūšies krosnys virsta geležimi pliene, o ne grynu deguonimi, o ne oru. Panardinant vandeniu aušintą deguonies lancetą į krosnies viršutinę dalį, prieš supilant į katilą, įpilama tokių medžiagų, kaip geležies rūda, o kartais ir anglys ar kalkakmenis, kur ore pridedami lydiniai ir deoksidatoriai, kurie padėtų pasiekti tinkamą kompoziciją. Pagrindinės deguonies krosnies forma leidžia gamintojams pakreipti ją į šoną, kad būtų galima įkrauti ir supilti išlydytą plieną. Kai kuriais retais atvejais deguonis į mišinį įpurškiamas per procesą, žinomą kaip „dugno pūtimas“, per snapelį, rastą statinės dugne.
Kas yra elektrinė lanko krosnis?
Elektrinė lanko krosnis yra modernesnė nei ankstesnė, o savo gaminį gamina iš metalo laužo, kuris į krosnį įmetamas didelio krano pagalba. Tada dangtelis su elektrodais uždedamas ant krosnies ir nuleidžiamas į krosnį, kur jie veda elektros srovę, kuri įgauna lanko formą. Kai susidariusi šiluma lydi metalo laužą, į medžiagą pridedama papildomų metalų ir deguonies, kurie, galų gale, supilami į katilą ir pašalinami iš krosnies.
Privalumai ir trūkumai kiekvienam
Pagrindinė deguonies krosnis sukuria didelę produkciją su minimaliu darbo jėgos kiekiu ir sukuria gatavą produktą, kuriame mažai azoto. Tačiau jų žaliavų poreikis galutiniam produktui sukurti pasirodė esąs neveiksmingas tiek finansiniu, tiek laiko atžvilgiu. Kai deginamos anglys, kurios pridedamos gamybos metu, susidaro šalutinis produktas, žinomas kaip koksas, kuris išskiria anglies monoksidą, kaip ir kalkakmenis, kuris yra dar vienas įprastas šio metodo priedas.
Kadangi elektrinės lanko krosnys gamindamos plieną dažniausiai naudoja perdirbtas medžiagas, pagrindiniai pranašumai prieš alternatyvą laikomi vien aplinkos veiksniais. Naudojant 100 procentų perdirbto plieno, elektrinės lankinio krosnies krosnys padeda sunaudoti mažiau atliekų ir taupo pirminius išteklius bei energiją, kartu mažindama šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Kadangi šis metodas labai priklauso nuo nepageidaujamos ir nenaudotos medžiagos, tačiau ištekliai gali būti riboti, todėl gamybos laikas ir išeiga gali užtrukti.
