Vidutinio anglies plieno naudojimo būdai yra apibūdinami kaip aukšto tempimo stiprio ir lankstumo reikalavimas, todėl, nepaisant jo trapumo, palyginti su kitomis plieno formomis, jis yra tinkamiausias pasirinkimas. Gaminant vidutinės ar vidutinės klasės plieno gaminį, gamybos metu pridedama nuo 0,3 iki 0,7 procentų anglies. Šis specifinis anglies diapazonas yra derinamas su grūdinimo (t. Y. Plieno aušinimo nuo išorinio paviršiaus iki vidinio) ir grūdinimo procesu, siekiant sukurti struktūrą, turinčią pastovų tempimo stiprį (vadinamą Martensitu) visame kūne.
Vidutinio anglies plienas naudojamas didelio įtempimo atvejais.Velenai ir krumpliaračiai
Ašies velenai, alkūniniai velenai ir krumpliaratinės plokštės yra pagaminti iš vidutinio anglies plieno. Plieno elastingumas leidžia jį suformuoti į plonus velenus ar dantytas plokšteles neprarandant jokio tempimo stiprumo.
Slėginės konstrukcijos
Vidutinio anglies plieno elastingumas leidžia jį formuoti į katilų ir kitų cisternų, turinčių didelį slėgį, plokštes. Vidutinio anglies plieno negalima naudoti slėginių cisternų sistemose, kuriose yra šaltų skysčių ar dujų, nes plieno martensito struktūra daro trapią ir jautrią šalčiui. Tokio tipo reikmėms naudojamas nerūdijantis plienas arba kitas aukštos anglies plienas.
Geležinkelio taikymai
Geležinkelio ratai, bėgiai ir kitos plieninės dalys, susijusios su vagonų pakaba, yra pagamintos iš vidutinio anglies plieno. Didelis atsparumas tempimui yra būtinas, kad atlaikytų kintančią bėgių vagonų jėgą ant bėgių.
Konstrukcinis plienas
Konstrukcinėms plieninėms sijoms, stalių plokštėms ir kitoms su statyba susijusioms formoms reikalingas didelis atsparumas tempimui, kad būtų atsparios pastatų ir tiltų sukimo momentui ir slėgiui. Reikia tinkamai pasirūpinti, kad plienas būtų tinkamai izoliuotas, kad jo nepaveiktų karštis ir šaltis, nes tai gali pakeisti Martensite struktūrą ir sumažinti jo struktūrinį vientisumą.
