„Cub Cadet LT1042“ yra MTD gaminamas vejapjovė, gaminamas nuo 2005 iki 2008 metų. Jis turi „Kohler“, 19 arklio galių, vieno cilindro benzininį variklį. „Cub Cadet“ vejapjovės variantų buvo 42 colių sniego valytuvai arba 46 colių priekinis peiliukas ir 42 colių montavimo denis.
Kaip ir dauguma vejapjovių, „LT1042“ vairo sistema turi vairo veleną, vairo pavarą, vilkimo jungtis ir priekinės ašies suklio agregatus. Tačiau teisingai valdyti šį modelį kyla tam tikrų problemų. Norint pašalinti „LT1042“ vairavimo problemas, pirmiausia reikia apžiūrėti visą sistemą.
Vilkite nuorodas
Norėdami patikrinti vilkties jungtis, nustatykite priekinius ratus ir vairą į priekį. Šios jungtys yra sujungtos su ratais iš vairo pavaros. Jei abu ratai arba vienas iš jų nėra tiesūs, sureguliuokite tempimo jungtis iš ratų priekio. Jie paprastai būna aštrių posūkių, todėl pastebėję vieną ar abi jungtis turi kreivę arba yra sulenkti, jie yra pažeisti ir juos reikia pakeisti.
Vairo pavara ir vairo velenas
Pakelkite LT1042 vejapjovės priekinę dalį, pastatydami ją ant kėliklių stovų. Kai jis bus pastatytas, slinkite po juo, kad patikrintumėte vairo pavarą ir žemiausią veleno galą. Pasukite vairo pavarą, kad įsitikintumėte, ar ji tinkamai pritvirtinta. Sužinosite, kad ją reikia atnaujinti, jei pavara juda vertikaliai.
Patikrinkite vairo veleno dugną, ar nėra dantų ar nėra galimų lūžių, ir pakeiskite trūkstamas ar sulaužytas dalis. Taip pat patikrinkite viršutinę veleno dalį, esančią po vejapjovės gaubtu, ir apatinį vairo veleną, ar nėra lenkimų, kurie gali sustabdyti teisingą vairavimą.
Vairo jungtys
Patikrinkite visas vairo jungtis ir įsitikinkite, kad jos tvirtai pritvirtintos. Patikrinkite veleno ir vilkimo jungčių jungtis bei traukimo trauklės ir vairo pavaros jungtis. Be to, būtinai patikrinkite vairo pavaros ir vairo veleno jungtį bei vairo ir vairo veleno jungtį. Visos šios dalys turėtų turėti ne mažesnį kaip 20–35 pėdų sukimo momentą. Jei yra daugiau nei nurodyta suma, pakeiskite visas reikalingas dalis.
Ašies veleno mazgai
Norėdami patikrinti ašies suklį, sukite padangas ir ratus aukštyn ir žemyn, tada iš vienos pusės į kitą. Jei jie juda daugiau nei puse colio bet kuria kryptimi, ašies įvorės turi būti pakeistos. Jei metalinė suklio dalis juda prieš ašį, reikia pakeisti visą suklį.
