Jei uždegimas atsisako net bandyti suktis, įvyksta saugus saugumas arba apsaugoma nuo elektros gedimo. Šiuolaikiniai „John Deere“ vejos traktoriai yra saugūs, neleidžiantys varikliui suktis, jei niekas nesėdi vairuotojo sėdynėje arba jei neaktyvus avarinis stabdys, todėl įsitikinkite, kad tai nė viena iš šių problemų. Pakelkite traktoriaus gaubtą ir pažiūrėkite į laidus, prijungtus prie akumuliatoriaus. Pirmiausia įsitikinkite, kad laidai yra tvirtai pritvirtinti, juodas laidas yra prijungtas prie neigiamo gnybto, o raudonas laidas - prie teigiamo gnybto. Patikrinkite akumuliatorių skysčio lygį. Jei jis žemas, užpilkite jį vandeniu iš čiaupo iki suskaidytų žiedų lygio. Prieš bandydami vėl įjungti, keletą valandų įkraukite akumuliatorių. Kol laukiate, apžiūrėkite saugiklių dėžę. Jei dėžutės viduje yra degto plastiko kvapas ar kokių nors angliavandenių, tai rodo, kad jūs perdegėte saugiklį ir jį reikia pakeisti. Jūsų variklis turėtų suktis dabar.
„John Deere“ vejos traktorių trikčių šalinimasVariklis atsisako švaistytis
Variklio alkūnės, bet nebus paleista
Pirmiausia įsitikinkite, kad droselis yra neutralioje padėtyje ir droselis visiškai atidarytas pradinėje padėtyje. Įsitikinkite, kad dujų bakas yra pilnas ir ar į variklį patenka degalų. Jei variklis neužves, kyla problemų dėl uždegimo žvakės arba oro filtro. Nuimkite oro filtrą ir išvalykite arba pakeiskite, atsižvelgiant į tai, koks jis purvinas. Atsukite uždegimo žvakę ir patikrinkite, ar joje nėra akmenų ar korozijos. Jai valyti pakaktų šiek tiek tirpiklio, nors gali tekti rankiniu būdu reguliuoti atstumą tarp dviejų kontaktų. Jei jis per daug nešvarus ar senesnis nei metai, galbūt norėsite apsvarstyti jo pakeitimą. Variklis turėtų įsijungti. Jei taip nėra, tai rodo rimtesnes variklio problemas, kurias turėtų išspręsti profesionali remonto tarnyba.
Traktorius rūko
Variklis rūkys, jei jo alkūninis dėklas nebus perpildytas alyva. Per didelis aliejaus kiekis padidins variklio bloko vidinį alyvos slėgį ir sukels nereikalingą stresą bei nusidėvėjimą. Išpilkite kvapą aliejaus ir pažiūrėkite, ar jis vis tiek rūko per valandą laiko. Jei taip yra, taip yra todėl, kad į variklio bloką patenka oro, todėl alyva smirda. Reikėtų suprasti, kad variklio blokas yra uždara sistema. Bet koks vidinis oras išsiurbiamas naudojant prietaisą, vadinamą variklio alsuokliu kiekvieną kartą, kai variklis užvedamas. Tačiau yra viena vieta, kur gali patekti oras, jei nesate atsargūs: matuoklis. Sulaužęs arba netinkamai įstatydamas alyvos lygio matuoklį, užvedęs variklį jis palieka išorinį orą. Patikrinkite savo matuoklį. Jei tai nėra problema, pats variklio alsuoklis yra sugedęs arba sugedęs. Tai sunku pakeisti, nors ir lengvai pasiekiama, nes neteisingai pašalinus arba įdėjus naują, paprasčiausiai paliekama anga, kad oras galėtų patekti, ir tai dar labiau apsunkina problemą.
