„Walbro“ karbiuratoriai yra beveik standartiniai beveik visuose dviejų ciklų varikliuose. Dviejų ciklų varikliams reikia, kad alyva būtų sumaišyta su benzino degalais. Jei benzino mišinyje nebus sumaišyta tinkama alyva, variklis nuolat suges ir bus sugadintas. Karbiuratorių gali tekti reguliuoti periodiškai ir, be abejo, atstačius paprastą įrenginį. Sureguliavimas neužtruks, o mažus varžtus gali tekti „susukti“, kai variklis pašildomas ir keletą minučių veikia.
1 žingsnis
Nurodykite dviejų degalų reguliavimo varžtus metalinio karbiuratoriaus šone. Vienas varžtas yra pažymėtas „lo“, o kitas - „hi“. Degalų sraigtas „lo“ skirtas varikliui dirbant tuščiąja eiga. „Hi“ degalų reguliavimo varžtas reguliuoja degalus, kai variklis dirba visu greičiu.
2 žingsnis
Švelniai pasukite abu varžtus pagal laikrodžio rodyklę, kad varžto pagrindas būtų laikomas karbiuratoriuje. Neužveržkite varžtų jokiu būdu. Kai susiduriama su šiais mažais karbiuratoriais, „subtilumas“ yra pagrindinis žodis manipuliavimui.
3 žingsnis
Atidarykite degalų reguliavimo varžtus prieš laikrodžio rodyklę, vieną ir tris ketvirčius pasukdami į du pilnus posūkius. Tai yra visų „Walbro“ degalų sraigtų reguliavimo pradžia.
4 žingsnis
Užveskite dviejų ciklų variklį. Varikliui leiskite sušilti maždaug nuo vienos iki dviejų minučių. Variklis gali veikti šiek tiek grubiai, tai yra normalu, kol nebus atlikti galutiniai sureguliavimai.
5 žingsnis
Laikykite droselio sklendę plačiai atidarytą, kad variklis visiškai įsibėgėtų. Sukite varžtą „hi“, kol variklis išsilydys. Kitaip tariant, variklio neturėtų trūkti arba jis neturėtų dvejoti. Daugeliu atvejų „hi“ degalų sraigtą nereikės pasukti daugiau nei ketvirtadalio posūkio į abi puses.
6 žingsnis
Atleisdami droselį, varikliui leiskite grįžti į tuščiąja eiga. Tuščiąja eiga variklis turėtų veikti sklandžiai. Greitai vėl nuspauskite droselį. Jei variklis dvejoja, atsukite „lo“ degalų sraigtą iki ketvirtadalio pasukimo prieš laikrodžio rodyklę. Kelis kartus atlikite droselio atleidimą ir nuspaudimą. Variklis turėtų pereiti nuo tuščiosios eigos iki visiško apsisukimų per minutę tolydžio eiga. Jei variklis užsidega dirbant tuščiąja eiga, nusileidus iš visos droselio pusės, „lo“ degalų sraigtas tiekia per daug degalų. Sukite varžtą „lo“ pagal laikrodžio rodyklę ne daugiau kaip ketvirtadalio posūkio žingsniais.
