„Exmark Laser Z“ šienapjovės yra važiuojančių vejapjovių eilutė. Priklausomai nuo modelio ir denio, deflektoriaus ir riedėjimo juostų konfigūracijų, jis gali būti toks didelis kaip 85,8 colio pločio, 96,4 colio ilgio, 71,9 colio aukščio ir sverti iki 1 495 svarų. Galios paėmimo jungiklis arba kardaninio veleno jungiklis jungia ir atjungia ašmenis nuo variklio galios. Saugumo dėka jis gali veikti tik tada, kai operatorius sėdi sėdynėje. Jei kiltų kokių nors problemų dėl vejapjovės, prieš skambindami „Exmark“ aptarnavimui, pirmiausia galite išbandyti kelis trikčių šalinimo veiksmus.
1 žingsnis
Patikrinkite, ar neatjungtas kardaninis velenas, jei starteris nesuklys. Kiti veiksmai, kuriuos reikia atlikti, yra stovėjimo stabdžio nustatymas; įsitikinkite, kad pavaros svirtys yra neutralioje padėtyje; akumuliatoriaus įkrovimas; patikrinti elektros jungtis ir pakeisti sudegusį starterio saugiklį. Jei relė ar jungiklis yra tiesiog sugedę, susisiekite su įgaliotu techninės priežiūros atstovu.
2 žingsnis
Įsitikinkite, kad degalų bakas yra pilnas, jei variklis neužvirs, užvirs sunkiai arba nesitrauks. Kiti sprendimai apima degalų uždarymo vožtuvo atidarymą; aliejaus įpilimas į karterį; ir akseleratoriaus padėtis viduryje tarp „Lėtai“ ir „Greitai“. Droselis taip pat turi būti „ON“, jei variklis yra šaltas, ir „OFF“, jei variklis yra karštas. Taip pat pabandykite pakeisti degalų filtrą, išvalyti oro filtro elementą, išvalyti uždegimo žvakę ir įsitikinkite, kad uždegimo žvakės laidai yra prijungti.
3 žingsnis
Lėtinkite greitį, jei variklis praranda galią dėl per didelės apkrovos. Kitos patikrintos vietos yra nešvarus oro siurblys; mažai alyvos karteryje; kliūtys aušinimo pelekuose ir oro kanaluose; uždaryta ventiliacijos anga kuro dangtelyje ir nešvarus kuro filtras. Jei degalų sistemoje yra nešvarumų, vandens ar pasenusio degalų, susisiekite su įgaliotu techninės priežiūros atstovu.
4 žingsnis
Lėtinkite ir tada, kai variklis perkaista per didelę apkrovą. Taip pat patikrinkite alyvos lygį, aušinimo briaunas ir oro praėjimus, ar nėra kliūčių, kurios gali užkirsti kelią tinkamam oro aušinimui.
5 žingsnis
Sureguliuokite sekimą, jei vejapjovė traukia į kairę arba į dešinę, abi svirtis iki galo. Taip pat įsitikinkite, kad visų padangų slėgis yra teisingas. Jei pirmieji du būdai neišsprendžia problemos, gali tekti pakoreguoti atbulinės eigos indikatorių ir judesio valdymo jungtį.
6 žingsnis
Priveržkite apėjimo vožtuvą, jei vejapjovė nevairuos. Taip pat patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite pavaros arba siurblio diržus, ar jie nėra nusidėvėję, ar nenuslopinti ar nenukritę skriemulys. Sugedusi arba trūkstama laisvosios eigos spyruoklė taip pat gali būti kaltininko ir orderio pakeitimas. Galiausiai patikrinkite, ar hidraulinis skystis yra tinkamas, ir leiskite jam atvėsti, jei kurį laiką jis buvo karštas.
7 žingsnis
Ašmenų galandimas yra pirmas žingsnis, jei pjovimo aukštis nevienodas. Jums gali prireikti naujų pjovimo peilių, jei jie sulenkti. Įsitikinkite, kad žoliapjovė yra lygi šonai į šoną ir iš priekio į galą. Nešvarumai po vejapjove arba žemas, netolygus oro slėgis padangose taip pat gali sukelti netolygų pjovimą.
8 žingsnis
Įdiekite naują pjovimo peilį, jei nenormalios vibracijos kaltininkas yra sulenktas arba nesubalansuotas peilis. Kitos galimos vibracijos priežastys yra laisvi mentės ar variklio tvirtinimo varžtai arba laisvi variklio, tuščiosios eigos ar ašmenų skriemuliai. Jei variklio skriemulys arba ašies velenas yra pažeisti, susisiekite su įgaliotu techninės priežiūros atstovu.
9 žingsnis
Patikrinkite, ar pavaros diržas nėra nusidėvėjęs, ar jis nėra laisvas ar nesutrūkęs, jei ašmenys nesisuka. Įsitikinkite, kad pavaros diržas taip pat nėra tik prie skriemulio. Tos pačios instrukcijos galioja denio diržui. Galiausiai pakeiskite sugedusią arba trūkstamą tuščiosios eigos spyruoklę, kad peiliai vėl suktųsi.
