Užpildytos važiuojamosios dalys, tinkamai vadinamos betoninėmis važiuojamosiomis dalimis, pagamintos taip, kad natūrali arba žmogaus sukurta užpildo medžiaga dekoruotų betono viršutinę dalį, sudarančią pagrindinę konstrukcijos dalį. Nors užpildas paprastai yra pagamintas iš akmens, nelaidus chemikalų praradimui, betonui, esančiam po dugnu, reikia skirti ypatingą dėmesį.
Važiuojamosios dalys, užpildytos užpildais, gali būti daug patrauklesnės nei paprastas betonas.Betono, kuris nėra visiškai išgydomas, nuraminimas
Cheminiai valikliai ir druska yra ypač kenksmingi naudoti pirmą žiemą, nutiesus betoninį važiuojamąjį kelią, teigia „Exposed Aggregate Concrete“. Ji pažymi, kad gali atsirasti „paviršiaus pleiskanojimas, spalvos pasikeitimas ar pablogėjimas“. Kai kurie ledinukai reaguoja su chemikalais betone. Ledinukai, kurių pagrindas yra magnis, chemiškai puola užpildytą betoną, pakeisdami kalcį magniu. Tai sukelia spalvos pasikeitimą, paviršiaus pertraukimą ir, kraštutiniais atvejais, suardo vientisus ryšius ir skatina jų dezintegraciją. Natrio chloridas - akmens druska - yra „hidroskopinis“; jis pritraukia drėgmę ir palaiko ją šalia. Skystas vanduo padidina tikėtiną užšalimo / atšildymo ciklų, kuriuos gali patirti betonas, skaičių. Tai taip pat gali sukelti spalvos pasikeitimą ir net pažeisti neišardytų važiuojamųjų dalių paviršių. Padidėjęs vandens kiekis betone ir ant jo taip pat padidina riziką, kad užšalimas įtrūks medžiagą. Kai važiuojamoji dalis sukietės, naudokite patentuotą paviršiaus sandariklį, kad baigtumėte montavimą. Po to, kai paviršiaus sandariklis išdžiūvo, akmens masės druską saugu naudoti kaip skalbimo priemonę.
Amonio nitratas, amonio sulfatas, kalcio chloridas ir karbamidas
Labiausiai paplitusios cheminės medžiagos, supakuotos kaip praplovikliai, yra amonio salietros, amonio sulfatas, kalcio chloridas ir karbamidas. Jie suyra betonas, todėl jų nereikėtų naudoti bet kokio amžiaus važiuojamosiose dalyse. Daugelyje įprastų vejos ir sodo trąšų yra šių cheminių medžiagų, nors jų koncentracija nėra tokia intensyvi; dėl šios priežasties protinga vengti kryžminio užteršimo tarp kraštovaizdžio plotų.
Roko druska ant visiškai sukietėjusio betono
Kai važiuojamoji dalis yra visiškai išgydoma ir atšalo pirmoji žiema, akmens druska yra saugu naudoti kaip prausiklį. Naudojant akmens druskos ir traukiamojo smėlio mišinį, sumažinamas į aplinką patenkančios druskos kiekis, nesumažinant šaldymo efekto; toks mišinys paprastai padidina trauką tiek pėstiesiems, tiek transporto priemonėms. Kaip ir visuose kituose produktuose, naudokite tik tiek, kiek reikia norimam efektui pasiekti; druskos hidroskopinis poveikis gali atitraukti drėgmę nuo žolių ir medžių šaknų, padarydamas žalą, kuri tęsiasi ir po šaltojo sezono.
Saugiausi ledo lydytuvai
Smėlis yra lengvai prieinamas ištisus metus lengvai sutvarkomuose maišuose iš namų tobulinimo sandėlių. Tai gerai deiduoja važiuojamosios kelio dalies paviršius ir neturi chemikalų, galinčių pažeisti ar sugadinti paviršių. Kačių kraikas taip pat veikia kaip chemiškai inertinis valiklis žiupsneliu, tačiau jis yra brangesnis už smėlį ir mažiau lengvai nuplaunamas po žiemos sezono.
