Namai, esantys virš labai stačių kalvų, suteikia dramatišką vaizdą, privatumą ir netrukdomą žvaigždžių vaizdą. Pagrindinė konfigūracijos problema yra važiuojamosios kelio dalies nuo kelio į namą pastatymas, kuris pritaikytas visų tipų asmeninėms ir komercinėms transporto priemonėms įvairiomis oro sąlygomis.
kreditas: „Comstock“ / „Comstock“ / „Getty Images“ Namuose, esančiuose ant kalvos viršūnių, reikia privažiuoti važiuojamąsias dalis.Dizaino pasirinkimas
Važiuojamąją dalį, statomą keliui tiesia linija iki namo, lengviausia nutiesti, tačiau nepraktiška navigacijai vėsiu oru ir suteikia namams bei kraštovaizdžiui šaltą, kampuotą išvaizdą. Statant važiuojamąją dalį, grakščiai kreivą aukštyn nuo kalno, susidaro elegantiška aplinka ir lengviau lipti, kai ją padengia sniegas ar ledas arba slidi lietus. Jei kalva yra pakankamai didelė, S formos važiuojamosios kelio dalies dizainas yra patrauklus pasirinkimas. Kitas estetiškai patrauklus pasirinkimas yra nutiesti važiuojamąją dalį ant žmogaus sukurto kraigo, supjaustyto kalno šone su kraštovaizdžio ar atraminėmis sienomis iš abiejų pusių.
Tiesūs ir kampai
Kad tilptų didelės transporto priemonės, tiesios važiuojamosios dalies dalys turėtų būti nuo 10 iki 12 pėdų pločio ir bent 14 pėdų ilgio. Kad važiuojamąją dalį būtų galima plaukioti bet kokio tipo oru, venkite pakilimo aukščiau 15 pėdų kas 100 pėdų važiuojamosios dalies ilgio. Erdvė priešais namus turėtų apsisukti mažiausiai 12–18 pėdų, kad dideliais sunkvežimiais būtų pakankamai vietos iškrauti prekes ir apsisukti nepažeidžiant vejos. Didelis posūkio plotas taip pat suteikia vietą vejos priežiūros įrangai ar visureigėms pramoginėms transporto priemonėms pastatyti.
Žvyru padengtos važiuojamosios dalies dalys
Be to, kad planuojate stataus važiuojamosios kelio dalies projektą, taip pat turite nuspręsti, kokį paviršių įrengti. Žvyrkeliai yra pigesni už kietus paviršius, tokius kaip asfaltas ar betonas, ir užtikrina gerą sukibimą bet kokiomis oro sąlygomis. Kadangi žvyras linkęs važiuoti į atokesnes vietas, pastatykite akmens ar plytų užtvarą tarp važiuojamosios kelio dalies ir aplinkinės žemės, kad žvyras nepatektų į žolę ir kraštovaizdžio tvarkymą, netrukdytų šienauti ir veją prižiūrėti. Žvyrą kas keletą mėnesių profesionaliai supakuokite greideriu su voleliu, kuris įmerkia žvyrą į nešvarumus ir neleidžia jam plisti.
Standžio paviršiaus diskai
Betonas ar asfaltas padengiami važiuojamosios dalies keliai, kad namas ir aikštelė atrodytų tvarkingi ir baigti. Bet jei jūsų namas yra regione, kuriame gausu ledo ir sniego, žiemos mėnesiais važiuojamoji dalis gali būti nepravažiuojama. Sumaišius mažus akmenis ar akmenukus į išlietą paviršių, gaunamas važiuojamosios dalies protektorius. Po betonu ar asfaltu sumontuotos hidrono sniego tirpinimo sistemos leidžia važiuojamąją dalį palikti laisvą per panardinamų ritinių, cirkuliuojančių glikolio antifrizo ir vandens po danga sistemą. Elektra varomos sniego lydymo mašinos veikia gerai, tačiau sunaudoja daug energijos. Druskos panaudojimas tirpinant ledus ir sniegą pablogina betono ar asfalto dangą.
