„Briggs“ ir „Stratton“ variklius, turinčius akumuliatorius ir kintamosios srovės generatorių įkrovimo sistemas, paprastai galima rasti važiuojančiose šienapjovėse, generatoriuose ir siurbliuose. Nors jie klasifikuojami kaip maži varikliai, jų veikimą ir sistemos komponentų funkcijas galima prilyginti miniatiūriniams automobilių varikliams, kurie turi mažiau cilindrų ir yra kompaktiškesni. „Briggs“ ir „Stratton“ variklių įkrovimo sistema prasideda nuo akumuliatoriaus, kuris tiekia įtampą starteriui. Kai variklis veikia, kintamosios srovės generatorius perima elektros tiekimą, tiekdamas įtampą žvakėms ir perduodamas papildomą srovę akumuliatoriui įkrauti.
Tikrinant „Briggs and Stratton“ variklio akumuliatorių ir kintamosios srovės generatorių, pravers multimetras.1 žingsnis
Nuimkite dangtelį, kad galėtumėte pasiekti akumuliatorių ir kintamosios srovės generatorių. Daugybė važiavusio traktoriaus akumuliatorių gali būti po vairuotojo sėdyne, o kintamosios srovės generatorius turi būti pasiekiamas per variklio šoną arba viršutinę gaubtą. Įjunkite avarinį stabdį ant transporto priemonės ir padėkite transmisijos selektorių į padėtį „Neutralus“ arba „Stovėjimo aikštelė“. Išjunkite galią pjovimo agregatui. Pasukite uždegimo raktelį į padėtį „Išjungta“. Atsuktuvu patikrinkite elektrolito lygį akumuliatoriaus elemente, atsukdami arba nuimdami akumuliatoriaus dangtelio dangtelius.
2 žingsnis
Užpildykite kiekvieną akumuliatoriaus elementą distiliuotu vandeniu iki vidinio akumuliatoriaus kaklo. Atjunkite neigiamo akumuliatoriaus laidą lizdu, tada teigiamąjį laidą. Nuvalykite laido spaustukų vidų akumuliatoriaus valymo įrankio vielos galu. Norėdami išvalyti abu akumuliatoriaus gnybtus, naudokite vidinį laido galą. Vėl prijunkite akumuliatoriaus laidus su lizdu.
3 žingsnis
Įdėkite raudoną (teigiamą) multimetro laidą į teigiamo akumuliatoriaus gnybtą ir prijunkite juodą (neigiamą) multimetro laidą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto. Perjunkite matuoklį į voltus.
4 žingsnis
Pažvelkite į multimetro volto rodmenis. Jis turėtų užregistruoti bent 12,5 voltų. Jei ne, lėtai įkraukite akumuliatorių ir vėl skaitykite. Jei po įkrovimo voltų rodiklis yra žymiai mažesnis, akumuliatoriaus elementas yra sugedęs ir jį reikia pakeisti. 12 voltų akumuliatorius, kuriame yra negyvas elementas, nuskaitys du voltus, kai jo maksimalus įkrovimas yra.
5 žingsnis
Užveskite variklį ir leiskite jam įšilti iki normalios darbinės temperatūros. Leiskite jam veikti tuščiąja eiga, kai droselis bus išjungtas. Laikykite raudoną multimetro laidą prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Įdėkite juodą multimetro laidą į neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Pažvelkite į įkrovimo įtampą. Tai turėtų būti maždaug 13,2–14,6 voltų arba pagal jūsų vadovo įkrovimo specifikacijas. Bet koks mažesnis rodmuo rodo lygintuvo, kintamosios srovės generatoriaus ar reguliatoriaus, jei toks yra, problemą.
6 žingsnis
Norėdami sužinoti lygintuvo vietą, skaitykite savininko vadove. Jis atrodo kaip maža metalinė dėžutė ir prie jo bus prijungta nemažai kastuvo laidų. Kai kurie laidai eina nuo uždegimo jungiklio, kiti - iki kintamosios srovės generatoriaus. Nustatykite atsparumą omams ir pyptelėjimo toną. Išjungę variklį, palieskite multimetro juodąjį zondą prie išorinio lygintuvo korpuso. Palieskite raudoną multimetro zondą prie kastuvo gnybtų ant pažymėto A, B, C ir D lygintuvo.
7 žingsnis
Pažvelkite į matuoklį. Palietę kiekvieną terminalą, ekrane turėtų būti „OL“. Jei ekrane nerodomas „OL“ indikatorius arba pypteli bet kokio terminalo palietimo metu, tai rodo, kad lygintuvas turi tiesioginį žemes. Lygintuvą reikia pakeisti.
