Antikvarinis ventiliatorius laikomas bet kokiu ventiliatoriumi, kuris yra 25 metų ar vyresnis, ir tokiu, kuris neturi „ne taip aušinančių“ plastikinių peiliukų. Tuomet buvo gaminama daugybė ventiliatorių, įskaitant elektrinius ventiliatorius, ventiliatorius, maitinamus iš šlapių elementų, vandens ventiliatorius, karšto oro ventiliatorius ir ventiliatorius. Praėjusio amžiaus pradžioje (1900-ųjų pradžioje) elektros ventiliatoriai veikė nuolatinės (nuolatinės) ir kintamosios (kintamosios) srovės ventiliatoriais. Nacionalinio elektros standarto nebuvo, todėl kintamoji ar nuolatinė srovė (nuo 20 iki 250 voltų) skriejo 25, 33, 50, 60 ir 133 ciklų srovėmis. Gamintojai turėjo žinoti, kokia srovė veikia jūsų namą, kad nukreiptų jus į tinkamą jūsų namų ventiliatorių. Ventiliatoriai, kurie važiavo abiem srovėmis, skambės radijuje, todėl jie buvo nutraukti. Tuo metu nebuvo dviejų gnybtų kištukų ar elektros lizdų, todėl kištukai buvo įsukti į elektros lizdus, vienintelį elektros energijos šaltinį. (Šviesos, sujungtos su komunaliniais poliais ne namuose, per sienoje išgręžtą skylę.) Ventiliatorių maitinimo laidai buvo ne ilgesni kaip 10–15 pėdų.
Antikvarinių ventiliatorių perjungimasTrumpa istorija
Narvas ir variklis
Jei originalūs laidai vis dar nepažeisti, jie paprastai išeina iš variklio apatiniame priekiniame dangtelyje. Nuimkite ventiliatoriaus narvelį ir jo mentę, tada atsukite žalvario tepalą po priekiniu guoliu. Atsukite varžtus su plyšiu ir nuimkite priekinį variklio dangtį nuo rotoriaus veleno. Nuvalykite veleną plienine vata ir keliais lašais aliejaus, kad apsaugotumėte guolį, ir prireikus pakeiskite tepalą generatoriaus reduktoriuje.
Rotoriaus korpusas
Šiek tiek pasukite rotorių, tada išimkite. Turėtumėte galėti peržiūrėti vidinius varžtus, esančius galinio variklio, turinčio galinį generatorių, vidinėje pusėje. Gerai, kad nuo statoriaus pašalinsite garbaną, bet jo nepašalinkite. Jei tepalus reikia valyti, pirmiausia nuimkite spyruoklių ir dagčių mazgą. Pakeiskite dantis (galbūt Duro veltiniu) tokio paties ilgio dalelėmis kaip originalas. Užpildykite tepalus 10–20 svorio neplaunančia varikline alyva (ne raudona „trys viename“ - elektriniams varikliams).
Senos laidų pakeitimas
Kai laidas yra prijungtas prie statoriaus apvijų, atsargiai ir subtiliai nupjaukite seną laidą, o po to užklijuokite naują laidą (mažiausiai 18 vėžių auksu susuktas spindulys jungikliui ir varikliui ir 18 vėžių rudasis spindulys maitinimo laidui). prie jungčių. Jungtys (vadinamos "pigtails") turi laką, kurį reikia nuimti. Pašalinkite jį smulkiu peiliu ir lengvai nusukite košes. Lydmetalio jungtys bus izoliuotos termiškai susitraukiančiais vamzdeliais arba skysta elektros juosta.
