Piloto šviesos liepsnos sauga

Pin
Send
Share
Send

Dujų deginimo prietaiso kontrolinė lemputė turėtų būti mėlyna. Kita liepsnos spalva, ypač geltona, reiškia, kad prietaiso „oras – oras“ mišinys yra nesaugus ir jį reikia patikrinti.

Procesas

Kai dega gamtinės dujos, energija išsiskiria šilumos pavidalu. Norint, kad šis procesas tinkamai ir saugiai veiktų įrenginyje, reikalingi trys dalykai: kontrolinė lemputė, tinkamas degalų kiekis ir tinkamas oro kiekis, teigia „Ramiojo vandenyno dujų ir elektros kompanija“.

Mėlyna spalva

Prietaisai kruopščiai sureguliuojami, kad būtų tinkamas dujų ir oro mišinys. Normali liepsna turi būti mėlyna, pastovi ir kūgio formos. Riverside apygardos priešgaisrinė tarnyba teigia, kad piloto ar degiklio liepsna turėtų būti apie 90 procentų mėlynos spalvos. Anot „Pacific Gas and Electric Company“, oranžinės spalvos dėmės yra tinkamos. Tačiau, „jei liepsna yra geltona, didelė ir mirksi, prietaisą gali tekti saugiai sureguliuoti“.

Išimtys

Dekoratyviniai dujų prietaisai, tokie kaip gaisro žurnalai, yra skirti geltonai liepsnai.

Naujesni prietaisai

Anksčiau kontrolinė lemputė degė nuolat, tačiau kai kuriuose naujesniuose prietaisuose kontrolinė lemputė yra kibirkštis, kuri atsiranda tik įjungus prietaisą.

Kvapas

Pasak „Ramiojo vandenyno dujų ir elektros bendrovės“, silpnas gamtinių dujų kvapas reiškia, kad lemputė gali užgesti.

Įspejamieji ženklai

Jei gamtinės dujos deginamos neturint pakankamai oro, jos gali sudaryti anglies monoksidą, nuodingas dujas. „Louisville Gas and Electric Company“ sako, kad asmuo, veikiamas anglies monoksido, „gali skųstis galvos svaigimu, galvos skausmu, pykinimu, nuovargiu ir kitais į gripą panašiais simptomais“.

Pin
Send
Share
Send

Žiūrėti video įrašą: Mantas feat. Tarp Kitko - Vardan likimo (Gegužė 2024).