Kartą įdiegti postą reikėjo iškasti skylę. Šiandien, tobulėjant hidraulikai ir naujiems gamybos metodams, stulpus galima nuleisti į žemę kasant skylę. Tai leidžia sutaupyti daugybę valandų dirbant, ypač uolėtoje ar kietoje dirvoje. Pašto vairuotojai gali greitai atlikti tvorų linijų įrengimą, taip pat remontuodami esamas tvoras.
Naujovės pašto vairuotojams palengvina remontą.Rankinis
Rankinio pašto tvarkyklę sudaro vamzdžio gabalas, dangtelis ir dvi rankenos. Vienetas stumiamas virš „T“ ženklo viršaus. Pašto vairuotojas pakeliamas ir numetamas ant pašto viršaus. Dangtelio smūgis su vairuotojo svoriu verčia stulpo dugną į žemę.
Hidraulinis
Prie traktoriaus, mini krautuvo ar kitos rūšies sunkiosios įrangos pritvirtinamas hidraulinio stulpo vairuotojas. Stulpas įdedamas į tvarkyklę. Dėl hidraulikos slėgio stulpas patenka į purvą. Nors „T“ stulpai yra labiausiai paplitę į žemės riedėjimo tipą, hidraulinių stulpų vairuotojas taip pat gali priversti medinius stulpus į žemę.
Plaktukas
Mažesnis nei 4 pėdų ilgio postas gali būti montuojamas įprastu plaktuku. Šis metodas gerai tinka armatūros statramsčiams, naudojamiems laikinose elektrinėse tvorose. Avarinį remontą taip pat galima atlikti naudojant plaktuką ar rogių plaktuką.
