Daugelyje vejos traktorių, ypač „John Deere“ važiuojančiose šienapjovėse, naudojama PTO sankaba. Veleno veleno vejapjovės peiliukus sukabina kardaninis velenas. Šienapjovės akumuliatorius uždedamas PTO sankabos, kuri tada veda veleną ir suka vejapjovės ašmenis. Tačiau, jei jūsų vejapjovė dirba ne maksimaliai gerai, ją gali reikėti sureguliuoti arba pakeisti. Yra du pagrindiniai būdai, kaip nustatyti, ar reikia reguliuoti jūsų GTV. Reguliuodami PTO sankabą, galėsite užtikrinti geriausią kokybę, efektyviausią ir saugiausią vejos pjovimą.
kreditas: Malorny / Moment / GettyImagesKaip vejos traktoriuje sureguliuoti kardaninio veleno sankabąKas yra veleno traktoriaus veleno sankaba?
Kardaninio veleno sankaba yra jungiklis arba svirtis, esanti traktorių varikliuose ir reiškianti „galios kilimą“. Jį gali valdyti diržas arba velenas. Paprastai didesniuose vejapjovės varikliuose PTO sankaba varoma velenu. Vejos traktoriaus operatorius vejapjovės peiliukus įjungia naudodamas kardaninio veleno sankabą.
Kaip žinosite savo kardaninio veleno sankabos poreikį?
Senstant vejos traktoriaus varikliui gali pradėti slysti PTO sankaba. Dėl to vejapjovė pjaunama ne taip efektyviai ir žemesne kokybe. Jei pastebėsite greitą pjovimo standartų mažėjimą, tai gali reikšti, kad reikia pakeisti kardaninio veleno sankabą.
Kitas jūsų GTV gali prireikti patikrinti, ar vejos traktoriaus vejapjovė nereaguoja. Tai gali būti ženklas, kad kardaninio veleno sankaba nustojo įsikišti į vejapjovės ašmenis.
Kaip sureguliuoti vejos traktoriaus darbo veleno sankabą
Pirmiausia turėsite įsitikinti, kad vejapjovė pastatyta ant lygaus, lygaus paviršiaus. Stovėjimo stabdys turi būti įjungtas, o degimas turi būti išjungtas. Saugumo sumetimais taip pat turite įsitikinti, kad kardaninio veleno jungiklis yra „išjungtoje“ padėtyje.
Norėdami rasti kardaninio veleno sankabą, patikrinkite alkūninį veleną po varikliu. Ant sankabos plokštės bus lipdukas, informuojantis, ar sankaba yra „Warner“ ar „Ogura“. Jei lipduke užrašyta „Warner“, jums reikės mažesnio gabarito, kurio storis yra 0,51 mm. Jei sakoma „Ogura“, smailusis gabaritas turėtų būti 0,41 mm.
Stabdžių plokštėje tiesiai virš skriemulio turėtų būti plyšys. Per šią angą įkiškite smulkesnį matuoklį, kad matuoklis būtų tarp armatūros ir sankabos rotoriaus. Laikydami smulkintuvo matuoklį tiesiai po paryškintuvu, priveržkite tris fiksavimo veržles po vieną.
Pirmuoju veržle, veržliais judesiais, priveržkite pirmąją veržlę, kol pajusite pakankamą trintį tarp sankabos rotoriaus ir armatūros. Tada pakartokite šį veiksmą su antrąja ir trečiąja veržlėmis.
Galiausiai iš naujo paleiskite variklį ir patikrinkite, ar kardaninis velenas yra įjungtas į rotoriaus mentes. Jums gali tekti dar kartą priveržti arba atlaisvinti veržles, kad būtų galima tiksliai nustatyti, ko jums reikia.
