Įvorės šerno reduktoriai keičia važiavimo kampą nuo įėjimo veleno iki pjovimo peilių. Įprastoje greičių dėžėje yra krumpliaračiai, guoliai ir sandarikliai. Kiekvienam komponentui reikia tinkamo kiekio ir rūšies reduktorinės alyvos, kad ji galėtų veikti ilgą laiką. Daugelyje greičių dėžių yra tik pavarų dėžės alyvos užpildymo / patikros kamštis. Tačiau tai netrukdo kartais pakeisti alyvos.
Krūmo šernai yra nuo kelių pėdų iki 20 pėdų ar daugiau.Naudokite rankinį siurblį
Rankinis siurblys su ilgu plastikiniu vamzdžiu gale pašalins seną pavarų dėžės alyvą. Šiam tikslui rankinius siurblius galima įsigyti daugelyje automobilių dalių namų. Paprastai jie naudojami transmisijų ir vairo stiprintuvo siurblių rezervuarų aptarnavimui automobiliuose. Kai šilta alyva, rankinis siurblys gerai veikia įvorės šerno pavarų dėžę. Iškart po įvorės šerno uždarykite jį ir nuimkite užpildymo / patikros kamštį. Įkiškite plastikinį vamzdelį į angą reduktoriaus apačioje. Ištraukite ant siurblio rankenos, kad įsiurbtumėte, ir seną alyvą ištraukite iš dėžės.
Patarkite Bušo šerną ant šono
Krūmo šernas, kurio pjovimo skersmuo ne mažesnis kaip 5 pėdos, gali pasvirti ant šono. Pavarų dėžės užpildymo / patikros kaištis paprastai montuojamas ant reduktoriaus šono arba kampu. Pakreipus denį ant šono, alyva gali nutekėti. Pašildykite alyvą, naudodami įvorės šerną arba padėdami ją tiesioginiuose saulės spinduliuose. Įvorės šerną atjungus nuo traktoriaus, užveskite jį ant šono ir nuimkite užpildymo / patikros kamštį. Įpilkite aliejaus į kibirą ir vėl nustatykite įvorės šerną.
Išimkite greičių dėžę
Iš kai kurių modelių įvorių šernų pavarų dėžę nuimti nėra taip sunku, kaip atrodo. Atjunkite varančiąjį veleną nuo reduktoriaus įvesties. Nuimkite tvirtinimo varžtus, pritvirtinančius dėžę prie įvorės kablio denio. Skersinis velenas jungia reduktorių prie pjovimo rato. Nuimdami varžtus, pakelkite greičių dėžę nuo įvorės kablio denio ir pasukite ją ant šono per kibirą, kad nutekėtų alyva.
