JAV žodis „priekaba“ gali reikšti velkamąją pramoginę transporto priemonę, naudojamą ne visą darbo dieną laisvalaikiui, ir gaminamą namą, suprojektuotą su ratais ir vilkimo kabliu, skirtą tik pristatyti, kuris naudojamas visą darbo dieną. okupacija. Pastaroji konstrukcija dažniausiai yra pakeliama ant betoninių blokų. Kadangi visureigiai yra visuotinai mažesni, namų kėlimo procesai gali būti taikomi ir jiems.
Priekabos paprastai pakeliamos ant blokinių stulpų, kad jos nesustingtų, o patekimas į apatinę dalį būtų saugesnis.Parengiamieji patarimai
Įsitikinkite, kad jokie vietiniai kodai nereikalauja patikrinti vietos, surišimo, atraminių trinkelių ar nuolatinio naudingumo. Įsitikinkite, kad nėra jokių maksimalių ar minimalių taisyklių, susijusių su kvadratine filmuota medžiaga. Kai kurie draudikai reikalauja, kad priekabas, kurias jie dengia, keltų tik profesionalūs specialistai.
Užfiksuokite priekabos ratus taip, kad ji visiškai negalėtų judėti. Labai retai senesnius modelius galima rasti su rankinio stabdžio svirtimi - panašia į Europos automobilių avarinius stabdžius -, pritvirtintą prie liežuvio. Jei toks įrenginys yra, išmeskite jį. Jei blokuojate vilkiką, turintį elektrinius stabdžius, grandinę prijunkite tiesiai prie visiškai įkrauto automobilio akumuliatoriaus polių. Tai visiškai suaktyvins elektrinius stabdžius. Patikrinkite per priekabos vidų, kad įsitikintumėte, ar visos spintelių ir spintelių durys yra tvirtai pritvirtintos, ir ar niekas laisvas gali judėti ar nepažeisti, kai grindų kampas aiškiai matomas horizontaliai. Pažvelkite aukščiau priekabos, kad įsitikintumėte, jog operacija negalėjo susisiekti su žemai kabančiomis šakomis ar komunalinių laidų. Pastaruoju atveju paskambinkite į komunalinių paslaugų bendrovę, kad laidai būtų sureguliuoti. Įsitikinkite, kad žemė po priekaba yra pakankamai tvirta, kad, perkeliant ją per stulpus, būtų laikomas visos konstrukcijos svoris. Jei reikia, išklokite atramines plokštes. Išmatuokite priekabos važiuoklės aukštį nuo žemės ir apskaičiuokite aukštį, kurį turės užpildyti blokai, kad ratai būtų laisvi.
Jokiu operacijos metu niekas neturėtų įvažiuoti ar prieiti prie priekabos.
Seesaw metodas
Nuleidęs liežuvį, pakyla priekabos galas. Nuleiskite liežuvį pakankamai toli, kad atstumas tarp galinio galo ir žemės padidėtų pakankamai, kad tilptų bloko atramos. Jei liežuvio kritimas ant žemės nesukuria tokio tarpo, iškaskite tranšėją, į kurią liežuvis galėtų laikinai nusileisti šiai operacijos daliai. Svorį nešančios trinkelių atramos turi būti pastatytos arti ašių, o ne išoriniuose kampuose, pagal važiuoklės dalį, skirtą konstrukcijos svoriui. Išoriniai kampiniai stulpai padeda tik išlaikyti priekabą. Kiekviename iš aštuonių stulpų - du kiekviename išoriniame kampe ir du ašiai užpakalinėje dalyje ir du priekyje - turi būti kietmedžio skydinė plokštelė, kurios tarpai yra tarp blokų ir važiuoklės metalo.
Sukurkite galinio bloko atramas
Sukurkite dvi blokines atramas, po vieną iš abiejų šonų, tiesiai po ašimis. Blokus išdėstykite taip, kad jų šonai ir centrinė membrana būtų horizontalūs stačiu kampu į žemę. Kiekvieną kursą turi sudaryti du blokai, išdėstyti vienas šalia kito. Pirmą kursą išdėstykite viena kryptimi, o antrą - priešinga kryptimi, kad viena ilgoji pusė būtų matoma pirmame kurse, o dvi trumpos pusės būtų matomos antrame. Kraštai turi būti kvadratiniai su priekabos važiuoklės kraštais. Pastatykite polius iki iš anksto nustatyto aukščio. Įdėkite kietmedžio plokštes.
Pritvirtinkite priekabą ant pirmųjų kolonų
Pakelkite liežuvį naudodami 20 tonų sunkiasvorį automobilinį kėliklį, skirtą stūmokliui (buteliui), o ne žirkliniam. Jei keliate RV priekabą, nenaudokite integruoto liežuvio lizdo - mažai tikėtina, kad jis bus suprojektuotas tam, kad sukeltų sukimo įtempį, arba yra pakankamai ilgas - naudokite automobilinį kėliklį. Nenaudokite dviejų mažesnių domkratų kiekviename priekiniame kampe, nes tai gali suvynioti priekabą ir sukelti problemų, tokių kaip vandens nutekėjimas ir užstrigusios durys. Pakelkite liežuvį, kol užpakalinė važiuoklės dalis atsistos ant atramos. Toliau kelkite priekabą, kol priekinis galas bus virš horizontalės nuo galinio galo, kuris pakelia ratus nuo žemės. Pakartokite bloko polių montavimą, šį kartą naudodamiesi dviem atraminiais elementais tik prieš ašis. Nuleiskite domkratą taip, kad priekaba atsiremtų į visas keturias atramas. Jei priekabos grindys nėra lygios, šiek tiek pakelkite arba nuleiskite liežuvį ir įkiškite kietmedžio plokšteles virš priekinio arba galinio atramos, kad išlygintumėte važiuoklę.
Sukurkite kampinius pilius
Pagal kiekvieną išorinį kampą sumontuokite stulpus pagal tuos pačius konstrukcinius modelius kaip ir anksčiau. Jei nėra pakankamai vietos, kad po važiuokle tilptų visi blokai, pakeiskite žemės lygį, kad jie tilptų. Jei jie yra šiek tiek trumpi, bakstelėkite į kietmedžio plokšteles.
Apdaila
Norint pašalinti kenkėjus, patartina po pakelta priekaba apjuosti tuštumą su kvėpuojančia kliūtimi, pavyzdžiui, patentuotu tinkleliu ar vištienos viela. Jei vieta yra jautri karščiui ar šalčiui, tuštumą užkimškite stipriai izoliuota medžiaga. Po šešių savaičių dar kartą patikrinkite lygį. Jei atsitiko, svarbu ištaisyti neatitikimą dėl minėtų priežasčių.
