Kodėl mano vejapjovės variklis užgęsta, kai įkaista?

Pin
Send
Share
Send

Kai vejapjovės variklis degina dujas baliono viduje, jis skleidžia didžiulį šilumos kiekį. Ši šiluma turi išsisklaidyti iš variklio, kad temperatūra būtų pakankamai vėsi, kad būtų išlaikytas tinkamas visų vejapjovės judančių sistemų slėgis. Kai vejapjovė užgesina po kaitinimo, variklyje paprastai būna per daug šilumos ar slėgio.

kreditas: antpkr / iStock / Getty ImagesŽoliapjovė žolės centre.

Garų užraktas

Paprastas, dažnai nepastebimas variklio užgesimo mygtukas įvyksta tada, kai degalų bako viduje esančios šildomos dujos negali tinkamai išleisti oro. Dėl slėgio dujų srautas grįžta atgal ir išeina iš karbiuratoriaus, veiksmingai išjungdamas variklį. Variklis, dažnai vadinamas garų užraktu, negali dirbti su šiomis įkaitintomis dujomis, įstrigusiomis rezervuaro viduje. Vejapjovėse daugiausia garų užsifiksuoja per nešvarų degalų bako dangtelį. Šie dangteliai turi mažą angos angą, leidžiančią rezervuarui palaikyti tinkamą slėgį. Nuvalykite arba pakeiskite degalų dangtelį.

Gazolio problemos

Dėl degalų tiekimo ir tepimo variklis gali išsijungti, ypač kai jis pradeda įkaisti. Visada patikrinkite degalų atsargas prieš kiekvieną naudojimą. Išmeskite senesnes nei 30 dienų dujas, nes jos pasidarys blogos ir užkimš degalų sistemą lipnia medžiaga. Jei variklyje naudojote blogas ar senas dujas, dėl šios problemos gali reikėti kruopščiai išvalyti degalų baką, pakeisti kuro filtrus ir degalų žarnas. Visada patikrinkite alyvos tiekimą ir įpilkite daugiau alyvos. Pakeiskite alyvą kas 25 darbo valandas.

Karbiuratorius

Kai per karbiuratorių eina blogos ar senos dujos, jis pradeda palikti gumulingas nuosėdas. Ši talpa, susidaranti palei žarnas ir karbiuratoriaus vidų, palaipsniui pašalins į karbiuratorių patenkantį kurą. Jei karbiuratorius negauna pakankamai dujų, variklis išsijungs. Karbiuratoriaus problemos, tokios kaip įstrigusi įsiurbimo adata, apribos degalus. Nuimkite karbiuratorių, išardykite ir kruopščiai išvalykite. Prieš vėl įdėdami karbiuratorių, įdėkite angliavandenių rinkinį.

Aušinimas

Kai variklis negali ištraukti iš vidaus degimo įkaitintų dujų arba ištraukti vėsaus oro kitam degimo etapui, jis gali užstrigti. Oras patenka per oro filtrą ir išeina per duslintuvą. Oro filtras greitai užsiteršia, todėl valykite jį kas aštuonias darbo valandas. Duslintuvą valykite kas 60 darbo valandų. Pakeiskite duslintuvą arba oro filtrą, jei jis yra per nešvarus valyti.

Pin
Send
Share
Send

Žiūrėti video įrašą: Žoliapjovės remontas (Gegužė 2024).