kreditas: „wwing“ / „iStock“ / „GettyImages“ Važiuojamosios kelio dalies asfaltavimo išlaidos daugiausia susijusios su darbo jėga.Važiuojamoji dalis gali labai prisidėti prie namo patrauklumo, todėl prasminga įsitikinti, kad jis atrodo geriausias. Laimei, namo savininkas gali naudotis daugybe važiuojamosios kelio dalies medžiagų, nesvarbu, ar pradedate nuo nulio, ar keičiate senesnį važiuojamąjį kelią. Važiuojamosios kelio dalies kaina priklauso nuo to, kokią medžiagą pasirinksite, ir kiek darbo reikia jos įrengimui.
Važiuojamųjų kelio sluoksniai
Visi važiuojamosios dalies keliai sudaryti iš kelių medžiagų sluoksnių. Viršutinis matomas sluoksnis yra paremtas akmens pagrindu, kuris remiasi į sutankintą žemę. Įprasta važiuojamosios kelio dalies konstrukcija gali būti nuo 8 iki 12 colių, o plokštė paprastai yra nuožulni iki liejamo vandens.
Važiuojamosios kelio dalys yra apskaičiuojamos pagal kvadratinę pėdą, o kvadratinė filmuota medžiaga apskaičiuojama tiesiog padauginus plotį iš ilgio. Taigi važiuojamosios dalies plotis, kurio plotis yra 12 pėdų ir 25 pėdos, būtų 300 kvadratinių pėdų. Jei kuriate važiuojamąją dalį ten, kur jos nebuvo, kreipkitės į vietinę statybos kodekso tarnybą. Daugelyje savivaldybių yra ribojamas važiuojamosios dalies plotis ir tai, ar arti gatvės kampo važiuojamosios dalies anga leidžiama.
Kodo autoritetai taip pat gali ką pasakyti apie važiuojamosios dalies prijuostę, kuri yra nuožulni atkarpa, jungianti pavarą su gatve. Prijuostės dydis, jos nuolydis ir medžiagos, kurias galima naudoti, gali būti žymimos vietiniais kodais.
Išvežimo išlaidos
Įdiegus naują važiuojamąją dalį, pirmiausia reikia atsikratyti to, kas jau yra. Paprastai rangovas, kuris montuos naują važiuojamąją dalį, pašalins seną. Tikitės sumokėti nuo 2 iki 4 USD už kvadratinę pėdą, kad pašalintumėte seną asfaltą ar betoną.
- Seno asfalto ar betono važiuojamosios dalies pašalinimas: nuo 2 iki 4 USD už kvadratinę pėdą
Žvyrkeliai
Žvyrkeliai yra populiarūs kaimo vietovėse ir atostogų namuose bei paplūdimio namuose, nes jie yra nebrangūs ir į juos žiūrima atsainiai, ramiai. Nepaisant paprastos išvaizdos, gerai pastatytą žvyro pavarą vis tiek sudaro trys skirtingo dydžio akmens sluoksniai. Kiekvienas sluoksnis yra mechaniškai sutankintas, kad būtų tvirtas pagrindas.
- Žvyro važiuojamoji dalis: nuo 1 iki 2 USD už kvadratinę pėdą
kreditas: „Perry Mastrovito“ / „All Canada Photos“ / „GettyImagesAsphalt“ važiuojamosios kelio dalys yra labiausiai važiuojamųjų dalių rūšis, nes jos yra palyginti nebrangios ir gali tęstis metų metus.Asfalto važiuojamosios dalys
Asfaltas yra numatytasis daugelio namų savininkų pasirinkimas. Įprastas įrengimas apima nuo 2,5 iki 3 colių asfalto ant maždaug 6 colių akmens. Prie gatavo disko galima pridėti akmens ar medienos apvadu.
- Asfalto važiuojamosios dalys: nuo 2 iki 4,50 USD už kvadratinę pėdą
Asfalto pavaras reikia užsandarinti kas 2–5 metus. Jei paviršius yra pažeistas, rangovas gali nuimti viršutinį sluoksnį ir pridėti naują viršutinį sluoksnį nuo 1 iki 3 USD už kvadratinę pėdą, kad atnaujintų diską.
Deja, asfalto važiuojamosios dalies remonto sukčiavimai yra dažni. Paprastai jas inicijuoja pardavėjas, dirbantis nuo durų iki durų, kuris yra grindinio grindinio ekipažo dalis, kuris lankosi rajone, kuriame ieškoma neįtariančių namų savininkų. Čia yra keletas Geresnio verslo biuro patarimų, kaip pastebėti asfalto sukčiavimą:
- Pardavėjas sako, kad jam liko medžiagos iš kito darbo, todėl jis gali remontuoti jūsų važiuojamąją dalį su nuolaida. Teisėti rangovai žino, kaip nurodyti medžiagos, reikalingos darbui, kiekį ir niekada neturi pakankamai lėšų kitam projektui.
- Jūs esate spaudžiami greitai priimti sprendimą.
- Nėra rašytinės sąmatos ar sutarties.
- Tai tik grynųjų pinigų sandoris.
kreditas: nuolatinis sodinukas / „iStock“ / „GettyImagesRebar“ vietoje, statant liejamą betoninį važiuojamąjį kelią.Supilti betoniniai važiuojamosios dalies keliai
Šie diskai susideda iš 4–8 colių skaldos, esančio po plokšte, kurio storis mažiausiai 4 coliai. Briaunos paprastai gauna papildomą ar du colius stiprumo, o metalinė armatūra suteikia konstrukcinę paramą.
- Užpiltas betoninis važiuojamasis kelias: nuo 3 iki 12 USD už kvadratinę pėdą
Dekoratyviniais tikslais grindinio rangovas gali montuoti štampuotą betoną, kuris leidžia naudoti skirtingus raštus ir tekstūras, taip pat papildomas spalvas. Tikėtis sumokėtiNuo 18 iki 18 USD už kvadratinę pėdą už štampuotą betoną.
Betonas ilgą laiką trunka mažai priežiūros. Bet suskilusius ir įtrūkusius paviršius galima pašalinti ir Resurfated kaina nuo 2 USD iki 8 USD už kvadratinę pėdą.
Betoninio grindinio važiuojamosios dalys
Blokuojantys betoniniai klotuvai siūlo daugiausiai stiliaus ir dizaino. Galimos įvairių formų, dydžių, dizaino ir spalvų klotuvai. Jie gali būti pagaminti taip, kad atrodytų kaip dauguma natūralaus akmens rūšių.
Šeši coliai akmens palaiko colį patalynės smėlio. Rangovas užpildys sujungimus tarp grindinio smėliu. Pažeistus arba dėl šalčio kylančius klotuvus lengva pakeisti.
- Betoninio grindinio važiuojamosios dalys: nuo 10 USD iki 30 USD, plius už kvadratinę pėdą
kreditas: „TerryJ“ / „iStock“ / „GettyImages“ Brangesnis važiuojamosios dalies pasirinkimas yra tas, kuris pagamintas iš plytų arba betono klotuvų.Pralaidūs klotuvai yra alternatyva standartiniams klotuvams. Platesnės jungtys tarp klotuvų užpildomos smulkiu žvyru, o pagrindinis akmens sluoksnis gali būti iki 20 colių gylio. Tai leidžia paviršiniam vandeniui nutekėti ir būti kaupiamame giliame pagrindiniame sluoksnyje, kur jį sugers aplinkinė žemė. Sistema sukurta siekiant užkirsti kelią nuotėkiui, kuris gali pernešti teršalus į lietaus kanalizaciją ir vandens kelius. Tikėtis, kad sumokėsite 20 procentų priemoką už pralaidžius klotuvus, palyginti su standartinių klotuvų kainomis.
