Įprasto darbo metu vejapjovė gali sunaudoti iki 1 uncijos aliejaus vienam cilindrui per valandą. Nors tai yra palyginti didelis suvartojimo lygis, jei jūsų vejapjovė sudegina daugiau nei ši suma, kalta gali būti alyvos ar variklio problema. Nuolatinis tepimas yra būtinas bet kuriam varikliui, ypač vejapjovei, kuri dideliu greičiu dirba labai aukštoje temperatūroje.
Mažai aliejaus
Jūsų vejapjovė gali pradėti deginti alyvą greičiau, kai alyvos lygis sumažės. Taip yra dėl sumažėjusio karterio tepimo, dėl kurio padidėja temperatūra variklio viduje. Kai variklis įkaista, jis greičiau pradės degti alyvą, nes reikės tinkamai tepti cilindro sieneles, angą ir karterį. Varikliui nuolat įkaistant, o variklio alyvoje nedaug, todėl temperatūra nenuslūgs, o variklis gali išpūsti sandariklį ar vožtuvą, kurį pritvirtinti gali būti brangu.
Neteisingas klampumas
Kita padidėjusio aliejaus vartojimo priežastis yra netinkamo klampumo alyvos naudojimas. Visi vejapjovės variklių gamintojai pateikia tikslias alyvos specifikacijas savo vejapjovių varikliams. Vykdykite šias instrukcijas, kad būtų išvengta rimtų variklio pažeidimų. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad jei gamintojas siūlo naudoti kelių klampų tepalą, pavyzdžiui, SAE 10W 30, šios daugia klampios alyvos degs daug greičiau nei įprastos SAE 30 alyvos.
Senas aliejus
Visiems vejapjovėms, kaip ir jūsų automobiliui, reikia dažnai keisti alyvą. Stumiamosioms šienapjovėms dauguma gamintojų rekomenduoja keisti alyvą kas 25 valandas; važiuojančioms vejapjovėms reikia alyvos keitimo po 50 valandų. Tačiau aliejų reikia keisti bent kartą per sezoną, o sezono pradžia yra geriausias laikas tai padaryti. Kai alyva sensta ir telpa talpoje žiemą, tepimo komponentai sugenda ir praranda efektyvumą, dėl ko variklis įkais ir išdegs per daugiau alyvos.
Naftos nutekėjimai
Jei kažkur tepimo sistemoje ar variklyje atsiranda alyvos nuotėkis, o jo gali ir nematyti, jūsų vejapjovė greičiau išdegs per alyvą. Dažni alyvos nutekėjimai atsiranda aplink alsuoklio ertmę, alyvos tarpiklius ir O-žiedą ant alyvos vamzdžio. Šiuos nuotėkius gali lydėti balti ar tamsūs dūmai. Kruopščiai apžiūrėkite plotą aplink variklio pagrindą, alyvos užpildymo vamzdį ir alyvos baką, ar nėra nuotėkio požymių.
