Jei dirbsi su varikliais namuose ar verslo vietoje, naudinga šiek tiek žinoti apie jų darbą. Kai kuriais atvejais gali reikėti pakeisti vienfazio kintamojo variklio kryptį. Laimei, tai gana paprasta užduotis, nes dauguma vienfazių indukcinių variklių eina į priekį ir atgal, priklausomai nuo jų laidų ir susidarančio magnetinio lauko. Tačiau prieš pradedant tokio tipo projektą, kaip ir atliekant bet kokius elektros darbus, reikia laikytis tam tikrų saugos procedūrų.
kreditas: Obradovic / E + / GettyImagesKaip pakeisti vienfazio kintamojo variklio kryptįElektros saugos patarimai
Svarbu, kad prieš pradėdami gerai suprastumėte visus būtinus veiksmus, susijusius su elektros projektu. Savo saugumui visada turėtumėte informuoti kitus susirinkusius, kad dirbate su elektra, ir paprašykite, kad jie nenuslystų pertraukikliais ar jungikliais, kol nebūsite baigę darbo. Išjunkite visą variklių galią, kurią naudosite grandinės pertraukiklio dėžutėje. Jei įmanoma, mūvėkite aukštos įtampos gumines pirštines ir naudokite guminius įrankius.
Vienfaziai variklio pagrindai
Indukcinio variklio šerdyje yra rotorius. Šį rotorių sudaro pralaidi geležis ir aliuminio apvija. Dėl šios aliuminio apvijos variklis gali atsispirti greitam magnetinio lauko pokyčiui. Tai reiškia, kad bet kokį lauką, kurį variklis jaučia, tą, kurį jis nuves. Dėl šios priežasties galima pakeisti variklio kryptį, sukant priešingą lauką.
Vienfazis variklio krypties pakeitimas
Norėdami pakeisti vienos fazės kondensatoriaus paleidimo variklio sukimąsi atvirkščiai, turėsite pakeisti starterio apvijos poliškumą. Dėl to magnetinis laukas pakeis kryptis, o variklis seka. Norėdami tai pasiekti, galite pakeisti jungtis abiejuose apvijos galuose. Visada atsukite laidus, vedančius į starterio apviją.
Atminkite, kad dauguma variklių, jei jie vis dar paženklinti gamintojo instrukcijomis, parodys, kad jie negrįžtami. Jei taip yra, greičiausiai todėl, kad laidai, kuriuos jums reikės pasiekti, yra variklyje. Jei jūsų įrenginyje yra šis įspėjimas, lengviausia to nedaryti. Jei vis dėlto jūsų variklis yra grįžtamasis, galite pastebėti, kad jame pateikiamos atbulinės eigos instrukcijos. Paprastai šiose instrukcijose nurodoma, kuriuos laidus pakeisti. Pavyzdžiui, kai kurie įrenginiai gali tekti perjungti raudoną ir žalią laidus gnybtų dėžutėje korpuso gale. Kitais atvejais gali tekti pakeisti mėlyną ir geltoną laidus. Laidų spalva yra labai individuali ir priklauso nuo jūsų turimo variklio markės ir modelio. Prieš tęsdami, geriau perskaityti gamintojo pateiktas instrukcijas.
Jei nustatėte, kuriuos laidus galima pakeisti, naudokite plokščią atsuktuvą, kad nuimtumėte variklio galinius dangtelius. Vietoje jūsų variklio gali būti jungiamoji dėžutė. Bet kuriuo atveju turėsite prieiti prie gnybtų, kur pritvirtinti nurodyti laidai. Gali būti, kad naudodamiesi replėmis su adatomis su nosimis, galėsite pašalinti laidus ir perjungti gnybtus, prie kurių jie pritvirtinti. Kai kurios sistemos naudoja veržles, kad sujungtų laidus. Tokiu atveju jums reikės naudoti veržlių tvarkyklę, kad galėtumėte patekti į gnybtus.
Baigę perjungti laidus, uždėkite galinį dangtelį arba uždarykite jungiamąją dėžę prie variklio. Atkurkite maitinimą grandinėje ir patikrinkite variklį, kad įsitikintumėte, jog magnetinis laukas įsijungė ir ar jis iš tikrųjų dabar sukasi priešinga kryptimi.
